環衛灑水車廠家提醒您國四排放7月1日將實施 灑水車廠家 湖北東正汽車編輯 http://www.dragonhide.cn
今年7月1日，機動車國IV排放標準大限將來臨。然而，對于眾多卡車生產企業來說卻很糾結，國IV標準的實施將帶來10%的成本上升，這對銷量持續下滑的中卡、重卡企業來說無疑是雪上加霜。在全國兩會期間，廣西玉柴機器集團董事局主席、廣西玉柴機器股份公司董事長晏平提案，希望國家能給予卡車企業補貼，以抵消因實施國IV標準而帶來的成本上升。那么，國家能給予這些企業補貼嗎?國IV標準在全國能真的順利實施嗎?
商用車的國四執行時間，遠落后于發達國家，甚至落后于其他發展中國家.我商用車國四排放標準原定2011年1月1日執行，經過兩次推遲， 目前商用車的國四執行時間推遲到2013年7月1日. 例如歐盟于2009年就開始執行了比歐四要求更高的歐五排放標準;日本，韓國，印度也早于2010年開始執行歐四排放標準，并將于2015年執行歐五排放標準;俄羅斯也已于今年開始執行歐四排放標準，并將于2015年執行歐五排放標準.
國四(國IV)，中國能做到可喜的是，我國環保部工信部等各政府部門已經深刻認識到，實施國四不僅僅是政府的面子，企業的責任，更是人民大眾的呼聲，對地球的責任對子孫后代的責任。而從國三市場已較混亂失去控制的經驗中，各方又學習到這也不僅僅是政府的事，更需要石油工業企業積極配合提供合格干凈的油，汽車企業提供高效可靠節能的汽車技術，消費者的為人為己的環保意識，全國上下齊心的監督。